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Ipone Radiator est un liquide de refroidissement moto bleu en bidon de 1L. Ce liquide radiateur prêt à l'emploi refroidit le moteur, protège contre la corrosion et assure une protection antigel jusqu'à -38°C. Il convient à tous types de radiateurs pour l'appoint ou la vidange.
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À associer avecIpone Road Chain Care kit chaîne moto 2x750 ml + brosse16,45 €
Catégories : Maintenance Refroidissement
SKU : GUI-MAI-113
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Ipone Radiator est un liquide de refroidissement bleu prêt à l'emploi. Le bidon de 1 L possède un bec verseur pour l'appoint ou la vidange. La formule fait baisser la température moteur et protège le circuit contre la corrosion et les dépôts.
La couleur bleue reste bien visible dans le vase d'expansion. Elle aide au contrôle du niveau. Le produit convient à tous types de radiateurs, aux métaux et aux élastomères du circuit. Il protège les durites, la pompe à eau et les carters en aluminium et magnésium.
Le liquide s'utilise pur, sans dilution. Il convient pour compléter le niveau ou pour renouveler tout le circuit selon le carnet constructeur. Le fabricant conseille un remplacement une fois par an.
Radiator assure une protection antigel jusqu'à -38°C. Il sert toute l'année, en hiver comme en circulation été. Le changement devient impératif après un remplacement de radiateur ou une casse de joint de culasse.
Liquide de refroidissement moto prêt à l'emploi.
Couleur bleue bien visible pour le niveau.
Bidon 1 L avec bec verseur précis.
Compatible tous radiateurs, métaux et élastomères.
Protection antigel jusqu'à -38°C.
Protège contre corrosion, oxydation et dépôts.
Gamme: Radiator
Usage: appoint ou vidange
Couleur: bleue
Modèle: Radiator
Contenance: 1 L
Utilisation: prêt à l'emploi
Compatibilité: tous types de radiateurs
Conditionnement: bidon 1 L
Type de produit: liquide de refroidissement moto
Protection antigel: jusqu'à -38°C
Vendeur: Guidon
Oui, il s'utilise pur pour l'appoint ou la vidange complète selon les préconisations constructeur.
Oui, il convient à tous types de radiateurs, métaux et élastomères du circuit de refroidissement.
J’ai fait l’appoint en cinq minutes et le niveau n’a pas bougé depuis.
Le bidon d’un litre se verse proprement dans le radiateur.
Le moteur monte moins vite en température dans les bouchons.
Le bleu rend le niveau bien visible dans le vase.
J’ai complété après une durite changée. Rien à signaler.
La moto a dormi au garage sans souci par froid.
Pas de dépôt autour du bouchon après 2000 km.
Le bidon suffit pour un appoint. Il manque un bec verseur.
J’ai rincé puis rempli. Le ventilateur se déclenche plus tard.
