Italjet Dragster 125/200/300 bouchons cadre DBK alu silver
4.0 (8)
143,95 €68,38 €
Le kit de bouchons de cadre DBK convient aux Italjet Dragster 125, 200 et 300. Ces caches en aluminium CNC ferment les ouvertures du cadre et bloquent poussière et humidité. La version silver comprend deux diamètres pour les trous avant et arrière.
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Le kit contient deux bouchons de diamètres différents pour le cadre Dragster. Chaque bouchon est taillé en aluminium massif par usinage CNC. La surface silver est anodisée.
Ils s’insèrent dans les trous latéraux du cadre. La poussière entre moins dans les tubes. L’eau de lavage ruisselle sur le bouchon.
Cache cadre scooter et protection poussière
Le bord du bouchon affleure le tube. L’aspect du cadre devient plus net. Le coloris argent convient aux Dragster clairs et foncés.
Sur Dragster 300, l’arrière du cadre touche un boulon. Il faut raccourcir la partie arrière d’un bouchon. Une colle silicone pelable maintient alors la pièce sans abîmer la peinture.
Kit bouchons Dragster 125 200 300 et montage
Le montage se fait à la main sans perçage. Il faut contrôler le diamètre avant d’enfoncer chaque bouchon. Un chiffon protège l’anodisation pendant la pose.
Caractéristiques
Kit DBK de 2 bouchons pour cadre Dragster
Compatible Dragster 125, 200 et 300
Aluminium massif usiné CNC
Finition silver anodisée
Protège de la poussière et de l’humidité
Gamme: DBK Precision Series
Finition: anodisé argent
Fonction: protection cadre
Variante: silver
Fabricant: DBK Special Parts / Ducabike
Matériau: aluminium CNC
Contenu du kit: 2 bouchons de 2 tailles
Type de produit: bouchons de cadre
Modèle compatible: Dragster 125 / 200 / 300
Vendeur: Guidon
Questions fréquentes
Le kit convient-il au Dragster 300 ?
Oui, mais la partie arrière d’un bouchon doit être retirée et collée au silicone souple à cause du boulon du cadre 300.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
j*h
Vérifié
Trous bouchés
Les ouvertures du cadre sont fermées.
★★★★★★★★★★4.0
u****s
Vérifié
Bon diamètre
Les deux tailles tombent sur l’avant et l’arrière.