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Le Fictech Gamme Pro 922 est un décontaminant ferreux professionnel en gel à diluer. Ce nettoyant au pH neutre élimine les particules de fer sur carrosseries et jantes. Sa texture semi-gel adhère et vire au violet au contact de la rouille.
À associer avecFictech GAMME PRO 931 dégraissant IPA carrosserie concentré17,50 €
Catégories : GAMME PRO
SKU : GUI-GAM-289
Le Gamme Pro 922 est un décontaminant ferreux concentré en semi-gel à diluer. Il dissout les particules de fer incrustées sur les carrosseries, les jantes et les surfaces fragiles. Son pH neutre de 7,5 permet un usage sans acide et sans risque de corrosion.
La texture gel adhère aux parois verticales et prolonge le temps de contact. Au contact des contaminants, le film incolore vire au violet. Ce virage indique l’activité de décontamination en temps réel.
La formule contient plus de 20 % de mercaptoacétate pour une action désoxydante puissante. Des surfactants synergisés réduisent la tension superficielle et améliorent la pénétration. Une note fruitée couvre l’odeur et la formule est non inflammable.
La densité est de 1074 g/l. Le produit s’applique puis se rince abondamment. Il convient à l’entretien précis des surfaces délicates.
Décontaminant ferreux concentré en semi-gel à diluer.
pH neutre sans acide pour carrosseries et jantes.
Vire au violet au contact de la rouille.
Adhérence prolongée sur surfaces verticales.
Formule non inflammable à note fruitée.
Cible: carrosserie jantes surfaces fragiles
Gamme: Gamme Pro
Odeur: note fruitée
Action: décontaminant particules de fer
pH pur: 7,5 neutre
Modèle: 922
Densité: 1074 g/l
Variante: gel à indicateur violet
Présentation: semi-gel concentré à diluer
Type de produit: décontaminant ferreux
Couleur à l’application: incolore puis violet
Vendeur: Guidon
Oui, le gel incolore vire au violet au contact des particules de fer, puis il faut rincer.
Le gel est devenu violet sur les portières. J’ai rincé et les petits points bruns avaient disparu.
J’ai passé le gel dilué sur quatre jantes. La poussière brune est partie au jet.
La texture accroche sur la carrosserie verticale. Le produit ne coule pas tout de suite.
Je l’ai utilisé sur le coffre sans frotter fort. Le vernis n’a pas blanchi.
Après rinçage, la main glisse mieux sur l’aile avant. Les grains ont disparu.
Il a fallu attendre sept minutes sur les jantes. Le résultat est correct après deux passages.
J’ai mélangé la dose dans un pulvérisateur d’un litre. Un flacon couvre la voiture entière.
Les bas de caisse avaient des picots de rouille. Ils sont ressortis gris clair après rinçage.
Je l’ai appliqué dehors sur le hayon. L’odeur reste légère.
Les jantes très chargées demandaient une seconde application. La première a enlevé la moitié.
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